nybanner

เซรามิกรังผึ้ง

  • อุปกรณ์กักเก็บความร้อนแบบ RTO RCO เซรามิกรังผึ้งสำหรับการกู้คืนความร้อน

    อุปกรณ์กักเก็บความร้อนแบบ RTO RCO เซรามิกรังผึ้งสำหรับการกู้คืนความร้อน

    การเผาไหม้ด้วยอากาศอุณหภูมิสูง (HTAC) เป็นเทคโนโลยีการเผาไหม้แบบใหม่ที่มีประสิทธิภาพด้านการประหยัดพลังงานและการรักษาสิ่งแวดล้อมสูง เทคโนโลยีนี้ใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนสองตัวเพื่อดูดซับความร้อนและปล่อยความร้อนสลับกันผ่านวาล์วกลับทิศทาง เพื่อนำความร้อนจากก๊าซไอเสียกลับมาใช้ให้ได้มากที่สุด จากนั้นจึงให้ความร้อนแก่อากาศที่ใช้ในการเผาไหม้และก๊าซถ่านหินจนสูงกว่า 1000°C แม้แต่เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำที่มีค่าความร้อนต่ำก็สามารถติดไฟได้อย่างมั่นคงและเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง เซรามิกแบบรังผึ้งสำหรับเก็บความร้อนทำหน้าที่เป็นตัวกลางแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งเป็นส่วนสำคัญของ HTAC

  • แผ่นกรองอากาศกันน้ำ ขนาด 100x100x100 มม. รูปทรงลูกบาศก์ ทำจากถ่านกัมมันต์ สำหรับบำบัดสาร VOCs

    แผ่นกรองอากาศกันน้ำ ขนาด 100x100x100 มม. รูปทรงลูกบาศก์ ทำจากถ่านกัมมันต์ สำหรับบำบัดสาร VOCs

    ถ่านกัมมันต์แบบรังผึ้งถ่านกัมมันต์แบบรังผึ้งผลิตจากถ่านหินเป็นวัตถุดิบ อัดขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ผึ้ง และผ่านกระบวนการกระตุ้นและเผาที่อุณหภูมิสูง ถ่านกัมมันต์แบบรังผึ้งมีคุณสมบัติเด่นคือ พื้นที่ผิวจำเพาะขนาดใหญ่ ความต้านทานการทะลุผ่านต่ำ มีรูพรุนขนาดเล็กที่พัฒนาแล้ว มีความสามารถในการดูดซับสูง และมีอายุการใช้งานยาวนาน จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในการควบคุมมลพิษทางอากาศ วิธีการดูดซับของถ่านกัมมันต์แบบรังผึ้งนั้นหมายความว่า สารมลพิษในก๊าซไอเสียจะถูกดูดซับเมื่อก๊าซไอเสียสัมผัสกับถ่านกัมมันต์ที่มีรูพรุนและมีพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ จึงมีบทบาทในการฟอกอากาศ

  • วงแหวนเซรามิก Lacunaris ที่มี 7 รู ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา

    วงแหวนเซรามิก Lacunaris ที่มี 7 รู ทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา

    ตัวรองรับเซรามิกมีคุณสมบัติทางเคมีที่เสถียรและอัตราการดูดซับน้ำต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูงและความดันสูง และยังทนต่อการกัดกร่อนของกรด ด่าง และตัวทำละลายอินทรีย์บางชนิด นอกจากนี้ยังสามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในระหว่างกระบวนการผลิตได้อีกด้วย

  • ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียโลหะแบบรังผึ้งเซรามิกอเนกประสงค์สำหรับระบบไอเสียรถยนต์ BMW E63 Q7 Audi

    ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียโลหะแบบรังผึ้งเซรามิกอเนกประสงค์สำหรับระบบไอเสียรถยนต์ BMW E63 Q7 Audi

    ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะสามทางเป็นอุปกรณ์กรองภายนอกที่สำคัญที่สุดที่ติดตั้งในระบบไอเสียของรถยนต์ สามารถเปลี่ยนก๊าซที่เป็นอันตราย เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน และคาร์บอนออกไซด์ ที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสียของรถยนต์ ให้กลายเป็นสารประกอบออกซิเจนที่ไม่เป็นอันตราย และเกิดการรีดิวซ์คาร์บอนไดออกไซด์ น้ำ และไนโตรเจน

  • เคลือบผิวมาตรฐาน Euro V Euro VI Sic DPF ตัวกรองอนุภาคดีเซลสำหรับรถบรรทุก

    เคลือบผิวมาตรฐาน Euro V Euro VI Sic DPF ตัวกรองอนุภาคดีเซลสำหรับรถบรรทุก

    ปรับแต่งตัวกรองอนุภาคดีเซล Sic DPF และซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา

    ตัวกรองอนุภาคดีเซลส่วนใหญ่ใช้ในระบบกรองก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อแก้ปัญหามลพิษทางอากาศ
    ตัวกรองอนุภาคดีเซลใช้โครงสร้างแบบรังผึ้ง โดยมีช่องเปิดและช่องปิดกั้นแยกอิสระที่ปลายทั้งสองด้าน ก๊าซเสียจะเข้าจากปลายเปิดด้านหนึ่ง จากนั้นผ่านผนังรังผึ้งที่มีรูพรุน และสุดท้ายระบายออกทางช่องที่อยู่ติดกัน อนุภาคคาร์บอนจะตกค้างอยู่บนผนังช่องเนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะผ่านรูที่ผนังได้และจะไม่ถูกระบายออกสู่อากาศ ตัวกรองอนุภาคดีเซลสามารถกำจัดควันดำ (PM เช่น ไฮโดรคาร์บอน เขม่า) จากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยปกติ DPF จะกำจัดเขม่าได้ 90% หรือมากกว่านั้น

     

     

  • ไส้กรองอนุภาคดีเซลซิลิคอนคาร์ไบด์พร้อมเปลือกโลหะ มีคุณสมบัติทนความร้อนและนำความร้อนได้ดี

    ไส้กรองอนุภาคดีเซลซิลิคอนคาร์ไบด์พร้อมเปลือกโลหะ มีคุณสมบัติทนความร้อนและนำความร้อนได้ดี

    ปรับแต่งตัวกรองอนุภาคดีเซล Sic DPF และซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา

    ตัวกรองอนุภาคดีเซลส่วนใหญ่ใช้ในระบบกรองก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อแก้ปัญหามลพิษทางอากาศ
    ตัวกรองอนุภาคดีเซลใช้โครงสร้างแบบรังผึ้ง โดยมีช่องเปิดและช่องปิดกั้นแยกอิสระที่ปลายทั้งสองด้าน ก๊าซเสียจะเข้าจากปลายเปิดด้านหนึ่ง จากนั้นผ่านผนังรังผึ้งที่มีรูพรุน และสุดท้ายระบายออกทางช่องที่อยู่ติดกัน อนุภาคคาร์บอนจะตกค้างอยู่บนผนังช่องเนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะผ่านรูที่ผนังได้และจะไม่ถูกระบายออกสู่อากาศ ตัวกรองอนุภาคดีเซลสามารถกำจัดควันดำ (PM เช่น ไฮโดรคาร์บอน เขม่า) จากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยปกติ DPF จะกำจัดเขม่าได้ 90% หรือมากกว่านั้น

     

     

  • ตัวแปลงไอเสียเซรามิกทรงหกเหลี่ยมแบบรังผึ้งสำหรับเตาผิง พร้อมเปลือกสแตนเลส

    ตัวแปลงไอเสียเซรามิกทรงหกเหลี่ยมแบบรังผึ้งสำหรับเตาผิง พร้อมเปลือกสแตนเลส

    โดยทั่วไปแล้ว อุปกรณ์แปลงความร้อนสำหรับเตาไม้จะใช้เซรามิกมัลไลต์แบบรังผึ้งและวัสดุสแตนเลสเป็นเปลือกหุ้ม เนื่องจากมีคุณสมบัติทนความร้อนและทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี จึงสามารถใช้กับเตาไม้และเตาผิงได้ รูพรุนรูปทรงรังผึ้งสามารถกรองสิ่งสกปรกบางส่วนได้ และสามารถใช้สำหรับการกรองช่องระบายควันได้ หากจำเป็นต้องลดการปล่อยก๊าซ CO2 สามารถปรับแต่งสารเคลือบได้ตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน – อัตราส่วนของแพลเลเดียม (Pd), แพลทินัม (Pt), โรเดียม (Rh) สามารถกักเก็บความร้อนและลดการใช้พลังงานได้

     

     

  • แผ่นเซรามิกทรงรังผึ้งสำหรับงานหล่อและกรองก๊าซ

    แผ่นเซรามิกทรงรังผึ้งสำหรับงานหล่อและกรองก๊าซ

    ตัวกรองเซรามิกแบบรังผึ้งใช้สำหรับการกรองของเหลวโลหะ ผลิตจากวัสดุเซรามิกมัลไลต์หรือคอร์เดียไรต์ มีโครงสร้างรังผึ้งแบบรูพรุนตรงที่มีความหนาแน่นสูงเป็นเอกลักษณ์ ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันได้ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงสูง มีรูพรุนสูง และมีพื้นที่ผิวจำเพาะสูง จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดูดซับและดักจับสิ่งสกปรกขนาดเล็ก เช่น กำจัดสิ่งเจือปนที่ไม่ใช่โลหะและก๊าซ ทำให้ของเหลวโลหะบริสุทธิ์ ทำให้ของเหลวโลหะมีความเสถียรและลดการเกิดกระแสน้ำวน ไม่เพียงแต่ลดดัชนีความบกพร่องของการหล่อ ยืดอายุการใช้งานของการหล่อ และลดต้นทุนการหล่อเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงความสามารถเชิงกลและคุณภาพรูปลักษณ์ของการหล่ออีกด้วย

    แผ่นกรองรังผึ้งเซรามิกมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโรงงานโลหะวิทยา เช่น โรงงานหล่อเหล็ก เหล็กหล่อ ทองแดง และอลูมิเนียม เป็นต้น มีคุณสมบัติเด่นคือมีความแข็งแรงเชิงกลสูงและทนความร้อน สามารถกำจัดสิ่งเจือปนในโลหะ เศษวัสดุทนไฟ โลหะผสมทนไฟที่เป็นของแข็ง และเศษผงในโลหะหลอมเหลวได้

  • แผ่นเซรามิกรังผึ้งอินฟราเรดสำหรับเผาไหม้

    แผ่นเซรามิกรังผึ้งอินฟราเรดสำหรับเผาไหม้

    แผ่นเซรามิกรังผึ้งอินฟราเรด ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องทำความร้อนแบบใช้แก๊ส และมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในงานเหล่านั้น พื้นผิวที่เป็นลอนสลับซับซ้อนของแผ่นเซรามิก ผสานกับโครงสร้างรังผึ้ง ให้พื้นที่ผิวและพื้นผิวการเผาไหม้ที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้เรายังเลือกใช้วัตถุดิบที่ดีที่สุดและสูตรใหม่เพื่อเพิ่มรูพรุนขนาดเล็กของแผ่นให้สูงสุด ด้วยข้อดีทั้งหมดนี้ ออกซิเจนจึงผสมกับแก๊สได้อย่างสมบูรณ์ เกิดการเผาไหม้โดยไม่มีเปลวไฟ ปล่อยรังสีอินฟราเรดระยะไกลและความร้อนแผ่รังสีที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ถึง 40%-50%