nybanner

โรงงานจำหน่ายตัวกรองไอเสียดีเซลแบบเร่งปฏิกิริยา (Catalyst) สำหรับรถบรรทุก (CDPF/DOC/SCR/VOC) ช่วยลดการปล่อย PM/PN

โรงงานจำหน่ายตัวกรองไอเสียดีเซลแบบเร่งปฏิกิริยา (Catalyst) สำหรับรถบรรทุก (CDPF/DOC/SCR/VOC) ช่วยลดการปล่อย PM/PN

คำอธิบายโดยย่อ:

ปรับแต่งตัวกรองอนุภาคดีเซล Sic DPF และซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับตัวแปลงไอเสียแบบเร่งปฏิกิริยา

ตัวกรองอนุภาคดีเซลส่วนใหญ่ใช้ในระบบกรองก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อแก้ปัญหามลพิษทางอากาศ
ตัวกรองอนุภาคดีเซลใช้โครงสร้างแบบรังผึ้ง โดยมีช่องเปิดและช่องปิดกั้นแยกอิสระที่ปลายทั้งสองด้าน ก๊าซเสียจะเข้าจากปลายเปิดด้านหนึ่ง จากนั้นผ่านผนังรังผึ้งที่มีรูพรุน และสุดท้ายระบายออกทางช่องที่อยู่ติดกัน อนุภาคคาร์บอนจะตกค้างอยู่บนผนังช่องเนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะผ่านรูที่ผนังได้และจะไม่ถูกระบายออกสู่อากาศ ตัวกรองอนุภาคดีเซลสามารถกำจัดควันดำ (PM เช่น ไฮโดรคาร์บอน เขม่า) จากไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยปกติ DPF จะกำจัดเขม่าได้ 90% หรือมากกว่านั้น

คุณสมบัติและข้อดี

1. แรงดันตกคร่อมต่ำ
2. ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำ
3. ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันได้ดี
4. ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีได้ดี
5. มีรูพรุนสูง การกระจายขนาดรูพรุนสม่ำเสมอ และมีพื้นที่ผิวจำเพาะของตัวกรองสูง
6. ประสิทธิภาพความทนทานในระยะยาว
7. ประสิทธิภาพการดักจับอนุภาคสูง เหมาะสำหรับการฟื้นฟูทุกประเภท
ตัวกรองอนุภาคดีเซลเหมาะสำหรับการกรองก๊าซไอเสียของยานพาหนะและเรือดีเซลประเภทต่างๆ เราสามารถผลิตได้
วัสดุที่แตกต่างกันของ DPF: ตัวกรองอนุภาคดีเซลคอร์เดียไรต์ และตัวกรองอนุภาคดีเซลซิลิคอนคาร์ไบด์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ DPF โปรดติดต่อเราโดยตรง เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการคุณ

การบรรจุ:

การบรรจุ DPF

 


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอราคาที่แข่งขันได้ ผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นคุณภาพเยี่ยม พร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว สำหรับตัวกรองไอเสียดีเซลแบบรีเจนเนอเรชั่น CDPF/DOC/SCR/VOC สำหรับรถบรรทุก เพื่อลดการปล่อย PM/PN หลักการดำเนินธุรกิจของเราคือการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง บริการที่เป็นมืออาชีพ และการสื่อสารที่ซื่อสัตย์ ยินดีต้อนรับเพื่อนๆ ทุกท่านให้สั่งซื้อสินค้าทดลองเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว
เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอราคาที่แข่งขันได้ ผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นคุณภาพเยี่ยม พร้อมทั้งการจัดส่งที่รวดเร็วให้แก่คุณตัวเร่งปฏิกิริยาจากจีนและตัวเร่งปฏิกิริยาพื้นผิว Docด้วยนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง เราจะนำเสนอสินค้าและบริการที่มีคุณค่ามากยิ่งขึ้นแก่ท่าน และมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งในและต่างประเทศ เรายินดีต้อนรับผู้ประกอบการทั้งในและต่างประเทศให้มาร่วมเติบโตไปกับเรา
● พื้นที่ผิวจำเพาะขนาดใหญ่: เพื่อให้มั่นใจได้ว่าก๊าซไอเสียจะเข้าถึงตัวเร่งปฏิกิริยาได้อย่างเต็มที่
● การดูดซับน้ำที่เสถียร: เพื่อให้มั่นใจว่าตัวเร่งปฏิกิริยาเกาะติดกับพื้นผิวของตัวรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาอย่างสม่ำเสมอและแน่นหนา
● การอุ่นเครื่อง: หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ อุณหภูมิของตัวกลางจะต้องถึงอุณหภูมิที่ตัวเร่งปฏิกิริยาจะทำงานได้ในเวลาที่สั้นที่สุด
● ความต้านทานไอเสียต่ำ: ความต้านทานไอเสียของเครื่องยนต์มีค่าน้อย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
● ความแข็งแรงสูง: สภาพแวดล้อมการทำงานของตัวรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาอยู่ในรถยนต์ที่มีสภาพขรุขระ ดังนั้นตัวรองรับตัวเร่งปฏิกิริยาต้องมีความแข็งแรงสูงโดยไม่เกิดความเสียหายจากภายนอก
● การประกอบที่ดี: ตัวยึดเป็นชิ้นส่วนประกอบท่อไอเสีย การมีรูปลักษณ์ที่ดีและขนาดที่แม่นยำเท่านั้นที่จะช่วยให้ประกอบได้อย่างสมบูรณ์แบบ เรามุ่งมั่นที่จะเสนอราคาที่แข่งขันได้ ผลิตภัณฑ์และโซลูชันคุณภาพสูงสุด รวมถึงการจัดส่งที่รวดเร็วสำหรับตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยาการฟื้นฟูเครื่องยนต์ดีเซล CDPF/DOC/SCR/VOC สำหรับรถบรรทุกเพื่อลดการปล่อย PM/PN หลักการดำเนินธุรกิจของเราคือการจัดหาสินค้าคุณภาพสูง บริการที่มีความเชี่ยวชาญ และการสื่อสารที่ซื่อสัตย์ ยินดีต้อนรับเพื่อน ๆ ทุกท่านในการสั่งซื้อทดลองเพื่อสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจระยะยาว
ขายตรงจากโรงงานตัวเร่งปฏิกิริยาจากจีนและตัวเร่งปฏิกิริยาพื้นผิว Docด้วยนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง เราจะนำเสนอสินค้าและบริการที่มีคุณค่ามากยิ่งขึ้นแก่ท่าน และมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งในและต่างประเทศ เรายินดีต้อนรับผู้ประกอบการทั้งในและต่างประเทศให้มาร่วมเติบโตไปกับเรา


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: